供應(yīng)DCTHX系列電車銅滑線

簡要描述：供應(yīng)DCTHX系列電車銅滑線龍門吊滑觸線我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國*根大長度、無焊接的銅接觸線，*國內(nèi)空白，各項指標均達到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平， 89 年獲國家重大技術(shù)裝備成果獎，科技進步二等獎，在招標中多次中標。

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更新時間：2018-08-06
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一、DCTHX系列電車銅滑線

　　龍門吊滑觸線我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國*根大長度、無焊接的銅接觸線，*國內(nèi)空白，各項指標均達到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平， 89 年獲國家重大技術(shù)裝備成果獎，科技進步二等獎，在國際招標中多次中標。

電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續(xù)。
導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。　

標稱截面mm^2 拉斷力N不小于伸長率%不小于扭轉(zhuǎn)（至破壞）圈數(shù)不小于反復(fù)彎曲（至破壞）電阻率∏mm^2/m20度時不小于

彎曲半徑mm 次數(shù)不小于

85(T)

100

110

150

24200

29750

30200

34610

37740

51390

2.5

2.7

2.9

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